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二手車鑒定評(píng)估:檢查內(nèi)飾、排除泡水、火燒、調(diào)表嫌疑

2022-04-01 00:15:50

4、檢查內(nèi)飾、排除泡水、火燒、調(diào)表嫌疑




通過(guò)對(duì)內(nèi)飾的檢查,基本沒(méi)有什么異常。但從我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)判斷,這個(gè)車肯定調(diào)過(guò)表。咱們帶著懷疑往下看圖片。




五六年下來(lái)的座椅,表皮沒(méi)有什么磨損,但塌陷下去了不少。此車表顯七萬(wàn)多公里。從我以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō),我認(rèn)為是有可疑之處的。




駕駛座扶手處有了明顯的磨損痕跡,從以往鑒定的別的車輛來(lái)看,七萬(wàn)公里數(shù)的車子,真皮不至于會(huì)磨損成這樣,我個(gè)人調(diào)表的可能性是很大的。但調(diào)的公里數(shù)肯定不太多。我比較傾向于這個(gè)車原本開(kāi)了差不多12萬(wàn)公里左右。當(dāng)然,這些都是猜測(cè)。



首先這車的輪胎就全部都換過(guò),并且前后左右的輪胎生產(chǎn)日期都不太一樣。這有點(diǎn)不太符合邏輯。另外這些后換的輪胎也有些磨損了。目測(cè)至少跑過(guò)好幾萬(wàn)公里了。所以這種懷疑就更甚了。



在剎車盤(pán)上看到了清晰的小標(biāo)簽,證明這個(gè)車的剎車盤(pán)更換過(guò)了。結(jié)合內(nèi)飾的磨損,輪胎的更換,基本可以斷定這車百分之百調(diào)過(guò)表了。但調(diào)得不多,估計(jì)就是從12萬(wàn)公里調(diào)到7萬(wàn)左右。



腳踏板處犄角旮旯甚多,非常難以清理,如果有泡水,這里首當(dāng)其沖要檢查。這張車的踏板裸露鋼板只有輕微銹蝕,并無(wú)泥沙殘留痕跡。



查泡水也好,事故也罷,門(mén)檻邊梁可以好好看看。尤其在遇到這種全車打了地膠的汽車時(shí),有個(gè)很好的辦法可以解決。就是把門(mén)檻邊的防水膠條上的塑料裝飾件扒開(kāi),看地板下面是什么情況,如果是一層薄薄而均勻的灰塵,則一切正常,如果有泥沙和鈑金痕跡,則不是泡水車就是事故車。




座椅滑軌是很容易被忽視的地方,要注意查看,另外最好帶個(gè)手電筒看看座椅下方的隱秘地方,無(wú)論是座椅底下的地板還是座椅的承托彈簧,都要認(rèn)真看看。那里應(yīng)該是只有點(diǎn)薄薄的灰,連手印都難得會(huì)有。若是有雜七雜八的手印和認(rèn)為清除的痕跡,那就應(yīng)該是有故事可尋的。




OBD接口的位置就在這里,看泡水也是要看這里,保險(xiǎn)盒連接著CPU,CPU是全車大腦,控制全車所有集成電路,沒(méi)有了CPU,汽車就癱瘓了。泡過(guò)水的車為什么不能要?就是因?yàn)榕葸^(guò)水后的車,CPU控制的電子單元會(huì)時(shí)靈時(shí)不靈,等于安裝了一枚定時(shí)炸彈。從嚴(yán)格意義上說(shuō),泡水車的危害比事故車都要大



中控臺(tái)內(nèi)部有好幾個(gè)地方可以打開(kāi)。第一是中控的左右兩個(gè)側(cè)面各有一個(gè)蓋板,第二是部分車型的手套箱可以直接拆卸開(kāi)。很多評(píng)估師并不知道可以通過(guò)打開(kāi)這個(gè)位置查看中控臺(tái)內(nèi)部。出過(guò)事故的車子,中控里面能發(fā)現(xiàn)的痕跡有很多。這臺(tái)思域的中控內(nèi)一切正常。




另外思域的空調(diào)濾清器是在此處,也就是圖中左側(cè)部分。其實(shí)大家在保養(yǎng)的時(shí)候,空氣濾清器、空調(diào)濾清器都是可以自己DIY更換的,不一定非要請(qǐng)師傅。只是國(guó)內(nèi)朋友的動(dòng)手能力太差。主要還是汽車文化沒(méi)普及的原因。


通過(guò)對(duì)內(nèi)飾的磨損和輪胎的更換以及易損件的排查,這車有很大的調(diào)表嫌疑。只是后期去4S店和保險(xiǎn)公司調(diào)查記錄的時(shí)候發(fā)現(xiàn),這個(gè)車出了首保之后就沒(méi)在4S做過(guò)保養(yǎng)了,因此無(wú)據(jù)可查。另外保險(xiǎn)公司的出險(xiǎn)單也完整證明了這個(gè)車的確只是換過(guò)玻璃,沒(méi)換過(guò)車門(mén)。


而泡水和火燒的嫌疑基本被排除。這車雖然從記錄上并未查出調(diào)表的嫌疑,但挑選二手必須牢記一個(gè)原則,“寧可錯(cuò)殺一千,不可放過(guò)一個(gè)”。不是說(shuō)這個(gè)車一定不能買(mǎi)了。只是說(shuō)就我個(gè)人而言,這種車價(jià)格上一定要比保養(yǎng)正常、車況無(wú)敵的車少幾千塊才行。


其實(shí)會(huì)買(mǎi)車的朋友會(huì)更傾向于買(mǎi)這種二手車,雖有調(diào)表的嫌疑,但調(diào)得絕不會(huì)很多。外觀覆蓋件雖有傷痕,但整個(gè)骨架完好無(wú)損。簡(jiǎn)直就是為砍價(jià)提供了絕佳借口。想想都覺(jué)得妙不可言。

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